Die Funktion des Öls
Häufig sagt man, dass die Teleskopgabel eine Erfindung voller Fehler ist, aber dass alles andere noch schlimmer ist. Da es sich um ein Hydrauliksystem handelt, sind regelmäßige Ölwechsel erforderlich.
Die Gabelbeine enthalten neben einer sogenannten Dämpferstange mit Bohrungen eine Ölfüllung und wirken wie hydraulische Stoßdämpfer. Die Viskosität des eingefüllten Öls beeinflusst die Dämpfung. Es arbeitet also unter Druck und in einer Umgebung, in er es sehr viel Reibung gibt. Hochwertige Teleskopgabeln bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung, die Zugstufe oder sogar die Druckstufe der Dämpfung durch Stellschrauben einzustellen. Dadurch muß das Gabelöl einem noch höheren Druck standhalten.
Das Öl ist ebenso der Erhitzung und der Oxidation von Gabelmaterialien ausgesetzt. Es muss daher regelmäßig gewechselt werden. Das Gabelöl kann bei der Dynamik eines Motorrads eine nicht vernachlässigbare Rolle spielen. Eine etwas zu weiche Gabel kann mit einem Öl mit höherer Viskosität härter werden. Es gibt jeweils für die klassischen Gabeln wie auch für die umgekehrten Gabeln (für Sport- oder Geländemotorräder) im Allgemeinen spezifische Produkte.
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